禄口机场到南京南站地铁几号线
一、禄口机场到南京南站地铁几号线
从南京禄口机场乘坐地铁S1号线，到南京南站下车，出4口，步行500米到达南京南站。全程大约55分钟，票价7元。
也可以在禄口机场乘坐机场巴士2号线，到南京南站南广场站下车，步行150米到达南京南站。全程大约50分钟，票价20元。
二、南广场二层是南京站坐火车还是南京南站坐阿 急 谢谢
南京站啊。。
你看看你票上出发站写的是南京站还是南京南站，肯定是南京站吧
三、南京南站接人怎么停车最方便
南京南站接人停车最方便的方法如下：
南站共设置P1至P7等7个社会停车场，共2363个停车泊位。其中大家最爱使用的P3停车场319个停车泊位长期处于饱和状态，但其他停车场空闲车位还有很多。仅是南广场新投入使用的P6、P7停车场分别拥有562个和650个停车泊位，就占到总停车泊位的半壁江山。
接北广场出站旅客车辆可由玉兰路至P5停车场，接南广场出站旅客可由江南路、六朝路至P6、P7停车场。接站茄前西出站旅客可由江南路至P4停车场，接站东出站旅客可由六朝路至P2停车场。
南京南站的组成
南京南站规划于1986年，地处南京南部新城的核心区。1991年进入早期规划阶段，2008年1月正式开工，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山败闭。2008年8月规划设计方案最终确定，2011年6月28日南京南站及北广场正式投入使用，成为我国第一个通过垂直换乘实现真正零换乘的交通枢纽。
南京南站主站房秉承古都新站的理念，设计成仿明朝宫殿式建筑，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，完美的体现了察纳裂古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。
如果您需要接人，建议选择以下停车场：
1. P6停车场：该停车场位于南京南站的南广场，入口在江南路和六朝路之间，可容纳200辆车。接南广场出站旅客非常方便。
2. P7停车场：该停车场位于南京南站的南广场，入口在江南路和金阳西街之间，可容纳650辆车。接南广场出站旅客非常方便。
3. P5停车场：该停车场位于南京南站的北广场，入口在玉兰路和江南路简铅慎之间，可容纳1258辆车。接北广场出站旅客非常方便。
请注意，以上推荐的停车场均为南京南站的官方停车拦敬场，安全性有保障。另外，如果您需要激友提前了解更多关于南京南站的信息，可以通过官方网站或者其他可靠渠道获取。
四、南京火车站有几个候车室
南京火车站的候车室应该叫做候车厅，分上下两层，共有8个候车厅。
南京有14个火车站。
分别叫南京站、南京南站、仙林站、江宁站、溧水站、六合站、高淳站、江宁西站、汤泉站、龙潭站、南京东站、林场站、紫金山东站、江浦站。
具体介绍以下几个火车站：江宁西站江宁西站位于江苏省南京市江宁区滨江开发区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，建于2008年12月18日。南京南站南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区。2007年底前规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山，2008年1月正式开工，2011年6月28日南京南站及北广场投入使用，2015年1月南广场启用。南京东站南京东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，始建于1908年。南京东站是国家十五大铁路路网性编组站、国家铁路特等站，是华东地区最大的复线电气化铁路驼峰编组站、货运站、枢纽站，中国日办万辆以上的特大铁路编组站之一，被誉为华东地区最大的铁路列车加工厂。紫金山东站紫金山东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是仙宁铁路（南京南站与仙林站的联络线）的中间站。林场站林场站，位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，建于1973年。客运业务办理旅客乘降，不办理行李、包裹托运。
南京火车站有**两个**候车室，分别是南候2、4和北B2。
五、南京站南广场2候检票是在楼上吗
南京南站只有一个候车室，是在二楼，2检票口是2号检票口，从南广场进去比较近一点。
六、南京汽车南站概况
高速铁路南京南站和公路南京南站一起，共占地二平方公里左右，建成后将是京沪高铁全线规模最大的火车站。按照设计方案，南京南站为高架车站，站台在二楼，候车大厅在三楼，地面一层为换乘广场，广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口；广场南侧有一个机场快客停靠带，高架路联通禄口机场；公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。
有关专家表示，南京南站建成后，除京沪高速铁路外，还将引入沪汉蓉(上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都)铁路、宁安(南京—芜湖—安庆)和宁杭(南京—杭州)铁路，成为华东地区最大的交通枢纽。
伴随着南京南站大交通枢纽的建设，南京古城将明显向南发展。南京近年来发展的河西新区和江宁区将联成一片。南京城将在古城墙以外的广大区域快速发展，一个现代化的新区将与古城区一样，成为城市的繁华区。
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