安庆到天津的火车
一、安庆到天津的火车
到蚌埠转车并不好：要么到中转站蚌埠是凌晨或深夜，半夜等火车；要么就会凌晨到天津，半夜游街头。
建议您将衡水作为中转站，即遵循安庆-衡水-天津路线。
给您一个参考方案：
首先，在安庆，乘坐1428次列车（空调普快），18:52发车，次日08:56到站，历时14小时6分，里程958，票价：硬座110、硬卧209。
然后，在衡水，乘坐1122次列车（普快），09:14发车，12:37到站，历时3小时28分，里程265，硬座票价21。
如果您怕热，也可以乘坐K920次列车（空调快速），09:23发车，13:54到站，历时4小时35分，里程301，硬座票价47。
如此，您可以在结束一天的工作后，在家吃好晚饭然后去车站候车，上车后稍事休息或阅览报纸，然后睡觉。第二天也不用起早，提前1小时起床洗漱用早饭并准备下车即可。
下车后稍事等待即可乘上换乘列车，也可以出站简单买点东西作为午饭。中午12点半即到达天津，下车吃午饭开宾馆，开始新一天的外地工作。
注意1：未避免列车晚点，也可以在衡水乘坐K546或1324次列车，发车时间为11点左右，到站在下午两点左右。
注意2：为避免异地没票，请提前1天购买套票。
二、合肥做汽车到安庆在哪个汽车站？
合肥汽车站 合客/安凯(中型高一级) 安庆 05:40－19:00 每20分钟一班 约3小时 ￥47 合肥南门客运换乘中心 中高一 安庆（国道线） 6:00-18:00 30分钟一班 约3小时 ￥47 合肥南门客运换乘中心 中高一 安庆（高速线） 6:20-19:00 30分钟一班 约2小时 ￥55 合肥汽车站 中型高一级（现代） 安庆 6:00-18:30 每30分钟一班 约2小时 ￥51 合肥长途汽车站 现代/安凯/金旅/合客/江淮 （中型高一级） 安庆1 6:15 10：15 11：45 12：45 每日轮班 约3小时 ￥45 普通 合肥长途汽车站 现代/安凯/广通（中型高一级） 安庆2 6：30 7：00 7：30 8：00 8：30 9：00 9：20 9：45 10：00至14：00 每日轮班 约2小时 ￥55 高速直达
三、安庆市未来几年的发展方向
规划方向：安庆提出了一个所谓的“双百工程”，即所谓的人口100万，面积100平方公里。我不知道不理解这个口号对安庆的发展有什么意义。在中国人口一百万还是小城市，面积100平方公里一样还是小城市。为什么不提人均教育水平、人均经济收入的目标呢？城市中心再大，人口再多，一个贫民窟有什么意义？城市中心极小的地方[占整个城市面积百分之零点六]高度发达，而整座城市百分之六十的地方温饱都解决不了，这个城市中心的建设又有什么意义？
安庆是一座小城市，大农村，绝不能集中大农村的资源来建设小城市，这对安庆的发展无疑是釜底抽薪，到头来城市不像城市，农村几近废墟。所以任何一届政府都应该确立安庆整体的发展思路和战略方向，如何发展安庆整体经济才是重中之重。这里有一个很好的例子，广东的佛山市。佛山原下辖顺德、南海、三水、高明四个市[现在撤是设区]，名义上有地理面积3800平方公里，总人口330万人。但市区面积仅为77平方公里，还不如顺德、南海的一个镇，市区人口只有40多万。但是佛山2003年GDP超过1300亿元，其中全国百强县的第一名、第二名顺德、南海分别超过500亿和400亿。佛山现在启动大佛山计划，有效整合大佛山资源，真正的建设大城市佛山。当然佛山有他特殊的地理位置，这个是我们无法比较的。但是如果佛山当初一味追求所谓的双百，精力不是放在发展经济上，可能佛山就没有能力整合大佛山，顺德、南海可能都会分出去。佛山老城区虽小，但名牌企业很多，佛山是著名的建筑陶瓷基地，经济能量非常大。
安庆的规划应以安庆市区、怀宁县城高河、潜山县城梅城组成的中心三角为核心向四周的枞阳、桐城、岳西、太湖、望江和宿松辐射，建立多点中心城镇[各县城]的多极型发展模式。简单讲就是以中心三角地区带动周边各县城，以周边各县城为中心城镇带动辐射全县，以致全市共同发展、共同富裕。主要产业和资源以中心三角为主部署，各县依照各自的特点发展适合的农业种植业、养殖业、农产品加工业、中药材业、手工业、资源型产业等等，各县的中心城镇作为主要配套工业生产集中地、物流集中地，从而全面推动安庆整体经济良性发展。
1、中心三角地区应是安庆城市核心，而不是安庆老城区，建立发展中心三角对安庆整体经济发展意义非凡。
1)、因为这里的交通是整个皖西南最通畅的地方，铁路、沪蓉高速、合安高速、318国道将这里连成一片，地理位置优势明显；
2)、有利于整合安庆旅游资源，促进旅游业产业化、规模化。安庆旅游资源主要分布在安庆和潜山，如何将安庆的旅游资源连成一片打造一个旅游胜地将决定安庆旅游业的成败。
3)、中心三角地区的发展能够带动整个大安庆的发展进步。安庆老城区偏安一隅，没有辐射带动能力。2、建立多个中心卫星城镇，辐射带动全县各乡镇发展，避免交通不畅带来的发展障碍。
产业：安庆各开发区的招商有一个问题，就是媚大欺小。当然表面上看似乎有道理，大企业资金投入多、贡献大理应享有更多的优惠政策。但是实际上大家都是站在空中楼阁靠幻想生活，安庆改革开放26年来有哪一家国际国内大型制造企业来这里投资的？没有任何一家。要说有就勉强只有海螺一家。但是地球人都知道海螺的水泥制造业是重污染型企业，海螺在温州投资几千万准备大干一场却被温州人逼走。永嘉县一位副县长说：“现在是企业环保不达标一律不许进来，但是前几年谁会有这种意识？”我们还应该走这种得不偿失的老路吗？
既然没有大企业来投资我们就应该重点放在中小企业上，给他们提供各项支持，帮助他们做大做强。别的城市不愿意做的事我们做，这叫差异化战略。将安庆打造成中小企业投资发展成长的天堂，成为安庆的城市名片，那我们就一定会成功。做事一定要务实。希望我们能够以此吸引更多外来中小企业进来投资，催生更多本地中小企业的诞生与成长壮大。南京雨润集团现在中国是行业里数一数二的企业，但是他一样是从小作坊似的企业成长起来的，他最先并非在南京而是在安庆创业，但这里并没有得到什么支持，转而投向南京做大做强的。浙江的绝大多数大企业哪怕是现在全国的行业龙头都是从手工作坊开始起家的，现在浙江的一些地区家家户户都有小工厂，也正是这样浙江经济充满了活力，浙江人是中国最富裕的。浙江义务的国际小商品城全部靠中小企业支撑，年销售额几百亿。所以我们政府从业人员目光一定要长远，不能一叶障目。
另外就是大力引进和培育技术型企业。世界优秀企业和发达国家地区的成长都是依靠技术的，只有拥有技术才能发展壮大。或许有人说品牌，但是品牌是靠什么支撑的，还是技术。如果我们拥有技术能生产比海飞丝功能更好的洗发水，海飞丝将很快退出市场。当然我这里讲的技术是指适应市场需要的技术。美国宝洁公司一百多年就生产那几种肥皂、洗发水、洗衣粉，产品并没有重大变化，企业越做越大直至世界行业排名第一，靠的是什么，就是技术。
所以安庆的发展之路在于大力发展中小企业和技术型企业。
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